| Kurs auf das Jahreshoch? |
| Seit dem „reversal“ vom vergangenen Freitag zeigt sich der DAX® insgesamt von seiner konstruktiven Seite. Zum wiederholten Mal konnte das Aktienbarometer somit letztlich einen Rückfall in den ehemaligen Abwärtstrend seit April 2015 (akt. bei 10.319 Punkten) verhindern. Unter die Arme greifen den deutschen Standardwerten sicherlich die an den letzten beiden Handelstagen beschriebenen saisonalen bzw. zyklischen Einflussfaktoren. Da auch der MACD die jüngsten Kursavancen mit einem neuen Einstiegssignal quittiert hat, stehen die Chancen gut, dass der DAX® in den nächsten Tagen Kurs auf die jüngsten Verlaufshochs bei 10.705/780/802 Punkten nehmen wird. Jenseits dieser Hürden wäre die Lethargie der letzten Monate überwunden, und es sollte dann sogar neues Aufwärtsmomentum aufkommen. Im Erfolgsfall definiert das Hoch vom November des vergangenen Jahres bei 11.431 Punkten die nächste charttechnisch bedeutende Zielmarke. Um die gute Ausgangslage nicht leichtfertig zu verspielen, darf der DAX® zukünftig nicht mehr in den o. g. ehemaligen Baissetrend zurückfallen, was diesen Trend als Stopp-Loss-Marke auf der Unterseite prädestiniert. |
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 DAX® (Daily)
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| Rückenwind für den Gesamtmarkt |
| Die charttechnische Lage des Dow Jones Transportation Average stellte in den vergangenen knapp zwei Jahren einen wichtigen Hemmschuh für den Gesamtmarkt dar. Schließlich zählt es zu den Kernforderungen der Dow-Theorie, dass sich die Indizes gegenseitig bestätigen müssen. Vor diesem Hintergrund kommt dem jüngsten Befreiungsschlag der Transporttitel eine Schlüsselrolle zu. Einerseits liegt mittlerweile eine abgeschlossene inverse Schulter-Kopf-Schulter-Formation vor. Andererseits kann die gesamte Verschnaufpause der letzten zwei Jahre dank der vervollständigten unteren Umkehr als (aufwärtstrend-)bestätigende Flagge interpretiert werden (siehe Chart). Beide Chartmuster gehen gewissermaßen „Hand in Hand“. Da diese positive Weichenstellung darüber hinaus auch noch durch den trendfolgenden MACD bestätigt wird, können Anleger von einem validen Ausbruch auf der Oberseite ausgehen. Das aus beiden Kursmustern ableitbare Anschlusspotential lässt perspektivisch ein Wiedersehen mit dem bisherigen Allzeithoch vom November 2014 bei 9.310 Punkten fast als „Pflichtaufgabe“ erscheinen, zumal saisonale und zyklische Aspekte – Stichwort: Dekaden- und US-Präsidentschaftszyklus – derzeit für zusätzlichen Rückenwind sorgen. |
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Dow Jones Transportation Average (Weekly)
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| Untere Umkehr vor dem Abschluss? |
| Die Bilfinger-Aktie arbeitet nach einem dramatischen Kursverfall aktuell an einer Stabilisierung. Mehrere Faktoren liefern Hinweise in diese Richtung. So wurde auf Monatsbasis jüngst ein „bullish engulfing“ ausgeprägt, welches die Körper der beiden Vormonate umschließt. Auf der Indikatorenseite sind zunächst die positiven Divergenzen seitens des MACD und der relativen Stärke nach Levy hervorzuheben. Im Verlauf der zuletzt genannten Studie konnte zudem der seit November vergangenen Jahres bestehende Baissetrend jüngst zu den Akten gelegt werden. Aus charttechnischer Sicht fehlt allerdings noch der letzte Tropfen, der das Fass im positiven Sinne zum Überlaufen bringt. Als solchen definieren wir einen Spurt über die horizontalen Hürden bei 30,00/31,31/31,59 EUR, die zusammen mit dem Abwärtstrend seit April 2014 (akt. bei 31,25 EUR) sowie der Abwärtskurslücke vom Juni (obere Gapkante bei 31,40 EUR) eine wichtige Kumulationszone bilden. Gelingt der Befreiungsschlag, wäre eine Bodenbildung abgeschlossen, aus der sich immerhin ein kalkulatorisches Kursziel von rund 35 EUR ableiten lässt. |
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Bilfinger (Weekly)
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